丰田致炫车灯升级阿帕4H氙气灯-照亮行车的路！
丰田致炫 2019-06-20 阅读:4647
2017年1月买的致炫， 平时基本都是在市区活动，原车大灯倒也能满足使用。最近夜间跑了几次国道，遇到不少开远光灯会车不换灯的车，致炫自带的灯光闪灯对方也无动于衷，于是动了改灯的念头。考虑过换灯泡，看论坛里贴子，换了夜行者、夜劲光等卤素灯泡后不满意改灯的比比皆是，而换Led灯泡，又恐没有加透镜影响对面来车视线，故放弃仅换灯泡的方式。
在论坛上泡了挺久的，也了解了一些改灯的知识。对于开灯加装透镜的方式，因为担心改装技术，改装后年检的问题，同时考虑预算的缘故，就没有考虑。原本打算考虑采用论坛里挺多车友加装双光透镜雾灯的方式，一来省的雾灯位置黑乎乎的难看，二来解决灯光问题，三来经济实惠。
后来看到车友发的改装阿帕4H套装的帖子，和加装双光透镜雾灯的费用差不多，而效果会比双光雾灯透镜好，经过各种对比后，最终我选择了UPS阿帕4H套装。因为致炫原车的车灯型号是H4，这个透镜套装可以无损安装。，性价比超高，还包安装。话不多说，直接上图！
阿帕4H全家福，送了水杯、雨伞、手机防滑垫。
双光透镜，看起来还有点蓝色。
安定器。
收到货后，阿帕客服会微信或电话联系安排改灯店。要先与改灯店预约安装时间，毕竟车灯改装需要不少时间。到了约定的时间，我早早就前往改灯店，结果当天因为下雨，天气比较冷，9点多点到了改灯店人家还没上班，不过师傅很快就到了，稍微寒暄几句，就开工拆车了。
师傅在检查阿帕4H配件是否齐全。
去掉作业叶子板以及前脸上面盖板后，就可以把大灯拆下来了。
贴上灯罩保护膜。
送入烤箱。
大灯进入烤箱加热的同时，一个师傅在焊接H4线组的插头，加锡焊接后，再套上热收缩管。
另一个师傅把2个安定器固定在发动机舱。我特意用手摇了下，固定得很结实。
很快，温度到后，两个师傅互相配合，很快就把灯罩打开，然后一人抱着一个灯罩清理残胶。致炫大灯使用的是冷胶，相对热胶比较难清理。问了下师傅冷热胶到底什么区别，师傅说：最大的区别就是热胶是可逆的，固化后把灯放到烤箱烘烤，胶水基本就软了。稳定性比较好，气密性能较好。冷却固化时间3分钟左右。冷胶不可逆的，冷却固话要24小时以上，且冷胶都要进行等离子预处理，多道工艺，气密性能比较难保证。所以改灯基本上都是用热胶。
两位师傅互相配合，很快就把大灯打开。
开始清理残胶， 清理完残胶后，又把大灯送入烤箱进行复原，然后就可以装透镜了。
去掉保护膜的透镜，无须破坏灯碗，直接固定在灯碗上。
因为阿帕4H套装是H4接口的，可以直接安装无需要打孔，把透镜装上灯碗，拧上螺丝就可以了。说实话，当初我就后悔没有选择好一点的有损套装。因为透镜还是有点分量，仅靠螺丝固定总感觉不是很牢固。然而后悔也来不及了，只能请师傅尽量帮忙拧结实一些。
这个就是氙气灯了。小小的一个灯泡，能发出那么亮的光线，不禁让人赞叹科技的发达。
很快，2个透镜都安装好，就可以上车测试了。上车测试调整好灯，又重新拆了下来，进行除尘上胶固定，下面就是上胶机，上胶后又用气枪加固一下。然后就又装回车上，上好螺丝，插好线头，恢复好叶子板，前后花了3个多小时，一双炯炯有神的大眼就出现在眼前。
原车的卤素大灯，看起来虽然大，但是总感觉有眼无珠。
加装了透镜后，真个车灯就像一对炯炯有神的大眼睛。
调整灯光中，近光效果，因为是白天，光线不是很明显。不过还是很清晰的看出切线。
远光效果，光型不错，后悔没有上更好的套装。反正都要拆开大灯，当初应该一步到位。
地下停车场，车灯升级阿帕4H套装后的近光效果，铺路比较宽。
地下停车场，原车远光效果。
地下停车场，致炫改灯后的远光效果。
原车近光，虽然也有切线，但是不是很水平，明显的左低右高。
改灯后的近光效果，切线明显，请注意左侧栏杆上的切线，比原车的卤素大灯照得远多了。
原车近光，暗黄。
改灯后的近光效果，照射距离很远。
原车远光，亮度不均匀。
改灯后的远光效果，看得一清二楚。
总结： 整体来说，这次改灯还是挺满意的。阿帕4H也达到了预期的要求。现在遇到对车开远光灯的，闪一下对方很快就会切换了。最后说句，灯光的使用权在驾驶者手中，您的素质才是决定灯光危害的最终原因，手有利器不代表可以肆意妄为，文明驾驶不仅要考虑到自身，也同样要考虑同在路上的行人以及其他车辆。
