吉利远景X3车灯升级阿帕6透镜大灯-远光效果，无敌了！
吉利远景 2019-10-16 阅读:10482
买车大概4个多月了，大灯的灯光一直都不是很理想，昨天晚上回家的时候就是因为灯光的亮度不怎么样差一点把别人家的狗撞死了，害得老婆把我骂一顿叫我开慢点，我说灯光不行，她一股气上脑就拿了一沓钱给我叫我改了大灯，当然这正是我需要的，一直以来我都背着老婆偷偷的关注着ups阿帕双光透镜套装，参加网上的团购活动已经来不及了，所以我找到了当地的阿帕授权店铺。
这就是重庆市的授权改灯店，店铺面积一般大，但听说技术不错，什么都别说了，心情很激动，快开始吧！
准备开拆咯，阿帕6套装未开封！
开始拆前杠，螺丝在前轮翼子板里面的，一边一颗。
螺丝卸掉过后，把卡扣挪开两边受力直接向下拉，就能看到大灯的底部那颗螺丝了！
两只眼睛被顺利拆走！
店里只有老板和老板娘两个人，老板娘就是伙计。
把大灯总成放进了烤箱里面，温度设置140度，车灯是冷胶，貌似他家的工作区域还是挺干净的。地上没有前车改装过后留下的冷胶残渣！
这是打开过后的样子。
原车透镜拆下过后和ups阿帕透镜的对比。
阿帕透镜还是比较厚实的。
看，这沟槽里面好多残余的冷胶，黑乎乎的。
掌柜的用游标卡尺来测量支架与透镜圆的上方偏差有多少，以便于新透镜安装上去过后水平位置是否恰当。
新透镜和原车支架严重不符，需要打磨支架和透镜的边角，以便于完美贴合。
这是支架打磨过后的样子，透镜两边的耳朵也被打磨机去掉了，这样装上去才合适。
支架的螺丝孔位和原车透镜的螺丝孔位相符合，完美安装。 
新透镜上有一组挡板切换的线，需要和原车的远光灯线并联。这个接头用焊锡把它们链接起来。这样做更牢固，可千万不能用直接缠绕的方法。
开始安装透镜到底座上，温馨提示，d1s灯泡由于灯屁股很大，车子防尘盖那块空间很小，一定要先把灯泡装在透镜上过后才把透镜安装在底座上，要不然是绝对装不进去的。也就是这个样子。
套装里面的高压线连接电源的那个头要剪掉重新焊接插针，不然也是装不上去的。
固定安定器，需要在车灯壳子的下方照着安定器的接头那块开一个大约5*2.5（厘米）的长方形孔，再用蛇胶把周边密封完成！
安定器装好过后是这个样子的，灯壳子里面只漏出个接口位置，注意一定要密封好，不然严重进水！
把装好透镜总成未密封的大灯装上车准备调试水平高度！
点亮近光灯，老板在调整灯光位置高低.
调到水平，这是近光效果，是不是看起来很棒？很棒？
这是远光效果，这双峰是不是特有型？
再来看一看这个远光，是不是和原车不一样，亮度也是杠杠滴！
调试完成再一次做清洁。
老板处理卫生，很放心。
准备打胶，这是阿帕公司自己生产的打胶机，热胶，温度控制在210度左右，温度高了在操作的时候热胶容易就出来。所以温度一定要控制好！
老板手艺不错，个人感觉技术很好，你们觉得呢？
打完胶的样子。胶是白色的，听老板说是进口胶。
开始密封，老板伙计齐上阵。
打完胶封灯过后用铜夹子把它们延边缘夹住防止跑出来，进不进水就要看这一步了！
接下来用气钉枪把灯的边缘一一锁住。
伙计用小平口螺丝刀把多余的残胶一点一点的弄掉。
除完余胶过后把大灯原封不动的装回去合上保险杠。
老板娘用点泡沫把大灯表面上的污渍清洁干净。
点亮大灯。
看看远光效果，无敌了！
好了，大概就是这些了，从下午3点过弄到晚上10点才完成，不得不说改灯确实很麻烦，但是得到的效果还是不错的，至少钱花在了有用的地方，还是那句，大家要合理使用远光灯 ！！不要觉得改了灯光在路上老子天下第一哦！
