车那么多灯，不只有远光灯才讨人厌
2017-05-20 阅读:5681
超过9成以上的司机都遭受过远光狗的攻击，闪瞎过眼睛；另外1成司机由于视觉细胞超强的适应性，已经被闪习惯了......如果你以为只有远光才讨人厌，那就错了，讨人厌的不止远光。
裸氙气灯
有的车主嫌原车卤素灯不够亮，直接将卤素灯换成氙气灯，也不加装透镜。氙气灯泡和卤素的焦点不一样，用原来的反光碗会使得光线发散，无论从车头那个方向看灯光都是刺眼的，这也就是为什么很多氙气灯让人厌恶的地方了。
裸装氙气灯这是对自己不负责任也是对别人不负责任，一旦光线发散无法聚焦，很容易导致对面驾驶人员瞬间致盲产生交通意外。
近光灯
说远光灯让人讨厌估计大家都能理解，再说近光灯让人讨厌很多人就不明白了，远近光灯都让人讨厌，你这不是让我们不开灯，那晚上还要不要出门了？
NO，NO，这里说的近光灯是指SUV上的近光灯，SUV的底盘比一般的车辆要高出一大截，车灯的高度也随之高出其他车辆，近距离会车时，SUV的近光可以直接照射到轿车内，给对面驾驶员造成同远光一样的伤害。
因此，SUV的近光投射角度需要比其他车型的投射角度调校得要低，这样才能避免变成远近光杀手。
转向灯
转向灯通过不间断频闪用以警示的信号灯，一般是在转向或变换车道时使用。
转向灯以醒目的黄色光示人，闪亮的方式向人强调它的存在感。变道、拐弯不打转向灯或者乱打转向灯都是常见危险驾驶行为，不打招呼就强行变道其他车辆前方，让人置身于追尾危险中。打转向灯其实是件很绅士的行为，打声招呼，人家也更愿意让你先行。
危险灯
危险灯俗称“双闪灯”或“双跳灯”，其开关一般被设计在最显眼的位置，因为它作用非常重要。在非恰当情况时使用警示灯，会丧失转向灯的提示作用，危害其他车辆行驶安全。
合理使用车灯
汽车在科技元素的日益加成下，呈现出一种智能化的趋势，随动转向的大灯，单独开关的LED灯，还有避免直射的控光技术，尽显人文关怀。
但真正的意义上的车联网时代还没有到来，车与车之间的有效交流依旧仅停留在汽车灯光，驾驶员看灯行驶，可有效地预判周边车辆动态轨迹。
那么你要是不恰当运用灯光或干脆不用灯光，造成的错误信息在一定程度上会误导对方，导致交通事故发生概率徒增。
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