效果就是最好的说服力！18款别克威朗汽车大灯升级阿帕征服者S
别克威朗 2017-12-9 阅读:6351
当初买小威，是因为它作为一款A级车，却有着B级车的气质和风范。平时停车的时候，经常会被人误以为这车得20几万，所以，光凭这一点，我就觉得这车买得值！
不过，由于我的原车大灯是卤素灯，多少有点美中不足，开了一段时间之后觉得卤素灯除了雾天有点用处之外，开高速和跑郊外都不太行。于是我又在某宝掏了一对LED头灯，改完之后，才发现这LED和原灯碗不匹配，照射出来的光线过散，打近光就和打远光一样，非常刺眼。
自己换的灯，再不行也得用着先。就这样硬着头皮混了一段日子之后，平时爱逛汽车论坛的我又看中了一款氙气灯套装——阿帕征服者S。由于在广州本地，得知阿帕工厂那边也有安装点，我就约了周一过去安装。
阿帕工厂店
这是我后来改的LED头灯，光线亮度不高，白天照在墙上基本看不清。
原车卤素灯透镜加LED头灯，正面看，光看外观还是不错的。
拥有十几年改灯经验的师傅在拆卸大灯总成，旁边还有两辆车子在改。
威朗的前杠比较难拆，除了四周的螺丝，还有这个变态卡扣。
身经百战的师傅，还是把总成顺利拆下来了。
听说威朗的密封胶是传说中的变态冷胶，拆起来相当费事费力，拆之前还得先加热个十几分钟，看来我有排等了。
阿帕征服者S全家福
冷胶水，待会开灯就得靠这个宝物了。
看到没有，变态胶开灯就是这么溜！
两位小师傅齐心协力，终于把这个大灯总成掰开了。
如果你认为掰开之后就完事了，那是不可能的。由于冷胶不能二次利用，接下来还得把里面的冷胶清理干净，才能注入新胶。由于冷胶又硬又黏，很难去除，弄了一段时间，胶面冷却变硬后又得重新加热，就这样一来一去，足足花了一个小时左右，我去！
拆卸原车透镜
左边的是阿帕征服者S双光透镜，右边是原车卤素灯透镜。
透镜支架，待会安装透镜需要用这个支架进行安装。
把透镜和支架组装在一起。
安好好透镜支架后的样子
支架螺丝杆太长了，需要进行切割掉一部分才能完美安装。
然后再把透镜和支架安装到灯碗上。
合上灯壳之后，发现透镜四周空空的，影响美观。
又给透镜装上装饰罩。
这样看起来好看多了。
差不多了之后，可以进行注胶了。
密封胶弄好之后，接下来就是把灯壳合上。
小师傅用气钉和夹子钳对总成进行封灯。
好了，封灯完毕。
师徒三人一起把大灯总成装回原车位。
改后的大灯外观，看起来更酷。
师傅在进行灯光调节。
右边的大灯位置较低，师傅正耐心的把它调回正确的位置。
经过了几分钟的调节，大灯终于到位了，看看这远光，这就是传说中的海五光型，果然够亮够宽！
再来看看近光的照路效果，亮度与宽度都特别棒！
远光效果，百米开外依然清晰可见。
好了，就写到这里吧，因为冷胶的原因，改了六个多小时，工程浩大，总算改完。我对改后的效果感到很满意，大家可以看看这效果，照射的光线又宽又远，光色偏暖，不会像LED那样白得夸张，看起来还是挺舒适的。
