安全气囊打到脸上是什么样的体验亲历者的自述听起来都感觉疼!

2018-09-12   阅读:1947

安全带和安全气囊作为汽车安全领域里,两个里程碑式的发明,我觉得大部分车主都会先入为主的以为安全气囊里面都是气体,应该是软软的,要不怎么减震来保护你?

事实恰恰相反,安全气囊没你想象的温柔....

气囊从哪里弹出来?

你看着方向盘上有缝隙,就以为安全气囊是从那里弹出来的是吧?

想多了,安全气囊不是从缝隙弹出来的,而是“爆”出来的,对,没说错,就是“爆”出来的。

准确来说,安全气囊是靠里面的炸药让气囊瞬间膨胀,冲破方向盘或仪表板上预先设计好的薄弱区域炸出来的。

薄弱区也是工程师精心设计的,这个区域塑料的厚度要远远低于其他区域,仅仅只有0.5mm甚至更薄。

如果未系安全带的情况下车辆受到正面撞击,触发了安全气囊,瞬间弹出的安全气囊会给你前倾的身体来一个180公斤的“上勾拳”,直接把你给顶飞。

那么问题来了,被安全气囊打到脸上的感觉是什么样的?


这个我还真没啥发言权,因为没试过。不过,我采集了一些亲历者的自述:

1)被追尾了,人没事,但气囊弹出来打脸上了,掉了一颗牙。

2)我被弹晕了一次。

3)出事儿的时候下意识拿胳膊挡在脑袋前面,被气囊崩的胳膊一个大包脑袋一个大包。

4)打得胸闷,眼花,整个人都傻了!

5)疼得不行啊!脑袋直接一个大包!

6)鼻出血了,你觉得会好受吗? 

怎样?不知道看完后你们是不是心有余悸?安全气囊好像并没有那么安全!其实,安全气囊的设计初衷是为了尽最大可能保住车内人员的生命安全,并不能保证你毫发无损,毕竟在死亡面前损失一根手指也不算事!

毫不夸张地讲,汽车发展史就是一部交通事故史!

当然,我们要做的是在车祸发生前防患于未然,避免事故的发生,那才是最重要的。

据不完全统计全球60%的交通事故发生在晚上,2016年我国夜间驾驶事故死亡人数为5万人,占交通事故死亡总数的50%,19时至第二天6时发生死亡事故占总数一半以上。

夜间车的交通事故如此之多,排除不良驾驶的人为因素,22%的交通事故发生在能见度不良的情况下。

汽车车灯是夜间行车的第一道防护线,车灯的好坏取决于灯光照明范围和光照亮度,优质的车灯能很好的为你照亮前进的方向。

当你车灯不够亮的时候,你是否有想过要升级下呢?还是只是觉得凑合用就行了?

防患于未然还是事后再来后悔?

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