卤素灯哪家强?反光碗还是单光透镜?

2018-09-14   阅读:3693

最近看到一个很有趣的问题,有人问现在越来越多的汽车特别是自主品牌八万元以下低价位的车,大灯光源为卤素的情况下,很多配备了单光透镜。这样的搭配,究竟是否为一种营销的噱头?还是说是行业的进步?

从卤素灯搭配反光碗到现在升级为卤素灯搭配单光透镜,这让车灯有本质的提升吗?

反光碗VS单光透镜

 

外观上看,区别是非常明显的,上面单光透镜,下面卤素灯碗。

卤素灯搭配灯碗的,可以直接看到灯泡的;单光透镜的,你是看不到灯泡的,而且有装饰罩的情况下,你只能看到透镜的镜片,整体看起来比卤素灯也更好看了,瞬间让人感觉档次上去了。

对比

在同样是卤素光源的情况下,反射式灯碗可以把灯光完全反射出去,而单光透镜因为有遮光片,所以有部分光会被遮挡掉的,从这方面来说,单光透镜的光效实际上是比不上灯碗的,但是灯碗的光反射更加散,没有单光透镜聚光,而且单光透镜的切线相对来说更加清晰。

我们有做过灯碗透镜的效果对比,可以比较清晰的看出来单光透镜的聚光效果上确实是比灯碗的效果好上很多,没有这么散。

成本方面,加了透镜后整个光学系统的成本都增加了不少,毕竟那么大一块玻璃,加上后面的铝制投射碗(卤素灯太热,塑料受不了)和调节支架,这一套可比普通的反射碗贵多了。

 

单光透镜

总体来说是行业的进步吧,卤素灯一段时间内还是不会退出市场的,即使是高定位的车型也是有装卤素灯的低配版的,现在氙气灯的成本还是比卤素高多了,该省钱也得省。

 

汽车车灯目前来说主要就是卤素灯处于最底层,往上一点就是氙气灯,然后高级的就是LED灯。卤素灯和氙气灯相对来说使用了很多年,许多技术方面都非常成熟了,LED是未来的发展趋势,但目前来说技术还尚未成熟,想要完全普及开来还是有一段距离的。

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