车那么多灯,不只有远光灯才讨人厌

2017-05-20   阅读:5983

超过9成以上的司机都遭受过远光狗的攻击,闪瞎过眼睛;另外1成司机由于视觉细胞超强的适应性,已经被闪习惯了......如果你以为只有远光才讨人厌,那就错了,讨人厌的不止远光。

裸氙气灯

有的车主嫌原车卤素灯不够亮,直接将卤素灯换成氙气灯,也不加装透镜。氙气灯泡和卤素的焦点不一样,用原来的反光碗会使得光线发散,无论从车头那个方向看灯光都是刺眼的,这也就是为什么很多氙气灯让人厌恶的地方了。

裸装氙气灯这是对自己不负责任也是对别人不负责任,一旦光线发散无法聚焦,很容易导致对面驾驶人员瞬间致盲产生交通意外。

近光灯

说远光灯让人讨厌估计大家都能理解,再说近光灯让人讨厌很多人就不明白了,远近光灯都让人讨厌,你这不是让我们不开灯,那晚上还要不要出门了?

NO,NO,这里说的近光灯是指SUV上的近光灯,SUV的底盘比一般的车辆要高出一大截,车灯的高度也随之高出其他车辆,近距离会车时,SUV的近光可以直接照射到轿车内,给对面驾驶员造成同远光一样的伤害。

因此,SUV的近光投射角度需要比其他车型的投射角度调校得要低,这样才能避免变成远近光杀手。

转向灯

转向灯通过不间断频闪用以警示的信号灯,一般是在转向或变换车道时使用。

转向灯以醒目的黄色光示人,闪亮的方式向人强调它的存在感。变道、拐弯不打转向灯或者乱打转向灯都是常见危险驾驶行为,不打招呼就强行变道其他车辆前方,让人置身于追尾危险中。打转向灯其实是件很绅士的行为,打声招呼,人家也更愿意让你先行。

危险灯

危险灯俗称“双闪灯”或“双跳灯”,其开关一般被设计在最显眼的位置,因为它作用非常重要。在非恰当情况时使用警示灯,会丧失转向灯的提示作用,危害其他车辆行驶安全。

合理使用车灯

汽车在科技元素的日益加成下,呈现出一种智能化的趋势,随动转向的大灯,单独开关的LED灯,还有避免直射的控光技术,尽显人文关怀。

但真正的意义上的车联网时代还没有到来,车与车之间的有效交流依旧仅停留在汽车灯光,驾驶员看灯行驶,可有效地预判周边车辆动态轨迹。

那么你要是不恰当运用灯光或干脆不用灯光,造成的错误信息在一定程度上会误导对方,导致交通事故发生概率徒增。

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