为什么那么多车依然配置卤素大灯?

2017-06-12   阅读:1897

汽车大灯是伴随着汽车一起成长的,经过漫长时间的演变,汽车大灯从最开始的煤油灯发展到现在的LED灯、激光灯,已经成为汽车不可或缺的一个重要组成部分。

不过即使现在车灯技术已经成熟发展到使用LED灯、激光灯的程度,但占据大部分市场的中低端车辆,所配置的依然是卤素灯,为什么那么多车依然配置卤素大灯?究竟是什么原因造成的?

这个问题根据个人的理解及推测,主要有几个方面的因素:首先,不可否认的一点是,卤素灯经过多年的发展,在生产工艺上已经非常的成熟了,在常用的三种车灯中(卤素灯、氙气灯、LED)的成本是最低廉的,结构也相对简单,且亮度容易调整和控制,在能见度很差的时候穿透力强。

然后是汽车的成本问题,由于卤素大灯成本低、使用效果也还算不错,成为了绝大多数照顾成本的车型最好的选择。拿比较热门的紧凑级车来说吧,一些以经济适用为主打的车型,如大众新捷达、雪铁龙全新爱丽舍等,都全系配备了卤素大灯。可以说,配备了卤素大灯的汽车我们随处可见。

最后一点则是为了划分汽车的各个档次(其实这点跟上一点是紧密相关的)。市面上大部分配置卤素灯的都是中低端的车型,而高端的车型要么是氙气灯,要么是LED。每个档次的车的价格都是不一样的,这多出来的价格表现在哪里呢?就表现在汽车的功能及配置上了。

另外氙气灯看起来也比卤素灯要漂亮很多,像我朋友说的,装上氙气灯,瞬间感觉档次高很多。 

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