为什么汽车越进化大灯就越小

2017-05-26   阅读:2024

不知道大家有没有这种感觉,作为灯厂的奥迪,它的汽车不断升级,汽车大灯也是花样百出,但却是越做越小,再看看别的品牌,也是这个趋势,这是为什么呢?难道是这些厂家为了省钱,想赚钱想疯了?

我们以奥迪A6L为例,第一张是2011款,第二张是2016款,很明显,中网增大了很多,而同时大灯空间,尤其是远光灯的空间已经被彻底压缩,变成了远近光一体。那么,为什么会这样呢?

首先我们来了解一下什么是中网。

中网(Grille)又名汽车前脸,鬼脸,格栅以及水箱护罩等。其主要作用在于水箱,发动机,空调等的进气通风,防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。

事实上,这种设计更多是出于功能上的考虑。如今的新车大多装配更强功率的发动机,这些发动机会散发出更大的热量,这些越来越大功率的发动机,需要越来越大的中网来实现散热。

因此随着发动机功率不断变高,新车的中网也就做得越来越大。更大的中网势必压缩到原来前大灯的“生存空间”,因此,前大灯也就被迫缩小了。

另外,还有一种原因,那就是为了空气动力考虑。如今的新车都非常注重空气阻力,尽一切可能减低风阻。对于一台车的空气动力设计来说,要最大化减少风阻,车头的设计就很重要。

前面说到,更大的中网能帮助发动机散热,同时也有疏导气流的作用,但大的头灯会让这些努力付诸东流。因此,新车的头灯开始越来越小,越来越倾向于窄长状,目的,就是创造出更佳的空气动力效果。

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