车灯亮度降低？原来是这6个原因！
2018-09-12 阅读:8000
车灯作为夜间行驶安全的第一道防线，评论车灯的好坏，主要取决于灯光的亮度及照射范围，不管什么灯光在长时间使用过后，由于各种原因，车灯的亮度都不可避免的变暗，让夜间行驶安全性和舒适性都大大降低。
无论是前大灯或后大灯，只要是不亮了，那就表明灯泡已经烧毁，必须进行更换。但如果没有完全坏掉，只是亮度降低，灯光发红而暗淡，也绝对不能掉以轻心，因为这可能是故障的前兆，而降低了的照明能力也是安全行驶的重大隐患。俗话说的好，对症下药，想要恢复和提升车灯的亮度，我们需要找出原因针对性的解决。
1、大灯本身问题
灯本身存在问题，比如灯罩内部过脏；使用伪劣灯罩，外部磨毛褪色，都会影响发光。可以将灯罩拆下来做清洁，或干脆更换。
2、电力不足
一般电池电力不足是有预兆的。如:夜间行车时，当汽车挂入空挡，或自动挡车遇红灯停车时，灯光会明显变暗，这表示电池的寿命行将结束。因为，空挡是发动机的怠速运转，不足以提供夜间灯光的电力，这时基本上由电池供电，当电池的寿命快结束时，就不足以提供充足的照明用电，所以灯光就会暗下来。或启动汽车时感到明显的打火动力不足，打火时的转速不如从前。接通发动机，若转速正常，灯光虽稍变暗，但仍有足够的亮度，说明电池良好，充电较足；若发动机显得无力，且灯光变得很暗，说明电池过度放电，应立即充电；如接通发动机时，灯光暗红，且发动机旋即熄火，则说明电池放电已超过极限或极板已严重硫化。
3、线路老化或导线过细
很多车前大灯仍在使用功率为45／55w的白炽灯，功率相对较小；一些车的前大灯是直接由车辆总电路上分出线束送电的，大灯得到的电压比总电路电压要低1－2伏。线路老化或导线过细，电阻增加从而影响供电，这种情况不仅影响灯泡的工作，严重的甚至会导致线路过热而造成火灾。
4、灯泡老化
在所有部件之中，灯泡老化的情形最常见。虽然车主内心盼望车灯能够又亮、又耐用，但事实上，对于标准功率的灯泡来说，亮度不可能象探照灯那样明亮，寿命也并不会很长。进口卤素灯灯泡寿命稍长，一般为6个月以上，善加维护可以用到2年以上，氙气灯的使用寿命可达5、6年。灯泡使用过程中，触点氧化、内部电极柱老化、灯丝挥发以及挥发物在玻璃泡内的沉积等原因，均会导致灯泡亮度不够。一般地，如果发觉灯泡一点亮灯泡内就"起雾"且久久不散，而熄灯后仍然可见雾样浑浊，久后则见灯泡玻璃内壁发黑，则灯丝已经严重挥发。如果买到的是劣质灯泡，那么灯泡的寿命是比较短的，光线和色衰会很严重，出现车灯偏暗这些问题也就不奇怪了。
5、安定器问题
改灯的时候很多人都知道氙气灯，但是不知道氙气灯其实是需要安定器来启动的，安定器才是氙气灯最坚强的后盾！安定器能瞬间提供高达23000V的超高压来激活氙气灯工作发光，但要是哪天安定器抽风了，车灯就会出现各种问题，直接就会导致车灯亮度下降，如果安定器的功率超出灯泡的额定最大功率，开始一段时间车灯可能会变得非常光亮，可接下来你就会发现灯泡亮度迅速变暗，简单来说就是氙气灯过度劳累阵亡了。
6、透镜老化
透镜了，透镜会受温度的影响，在一定高温的影响下，时间长了，透镜会消耗受损，导致的后果是透光率降低，亮度不聚中，车灯变暗。
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