拒绝黑暗，汽车大灯照明效果自我检测
2018-09-14 阅读:4318
在汽车的百年发展历程中，车灯光源也几经变化，从卤素到氙气，到现在正在流行的LED，还有正在研制的激光大灯，不外乎是追求更优秀的照明质量。
汽车大灯是一个集功能性、安全性、观赏性和配置价值综合体现的零部件，从各方面都是一个普及并且关注度很高的点，而世界范围内，对于灯光照明效果的测试还不普遍，只有美国的IIHS刚把灯光测试加入不久。
近些年随着车辆的增多，因夜间灯光照明不足，驾驶员看不清路面情况引发的交通事故引发越来越多的车主重视，但由于对车灯照明认知不足，是否需要将车灯升级，一直都没有一个标准，都是车主自我感觉看不清路，或者是在晚上行车因为照明而出现危险的时候，才想起去升级车灯，为了避免因照明危及夜间行车安全，有没有方法或者标准可以衡量自己车是否需要升级车灯？
评价灯光效果，我们平时都在谈论的车灯白不白，亮不亮，是用肉眼进行直观的评价，但有时候会发现看起来很亮的灯其实真正使用的时候效果没有想象中的好，导致这样的结果会有很多因素，除了灯泡的亮度之外，还有反光结构的设计、近远光组合的不同、不同灯泡和反光结构的搭配和功能上的繁简等都会导致不一样的效果，所以除了主观的感受，用客观数据来作为参考也是必要的。
而且亮度是否到位只是其中一个要素，照射范围是否理想是更重要的，照明深度、宽窄、对向的炫光都会直接影响自己和其它车辆的安全，所以我们对于灯光的评价，还需要还原场景，并且以数据和主观两方面进行综合评价，了解大灯实际照明效果如何。
测试标准
1、近光直线最大照射距离
驾驶员夜间开车观察车头前方路况很受灯光照射效果的限制，灯光照射越远则能越早发现障碍，有充足时间采取措施躲避风险。近光照射距离是最直接反应出近光灯照效果的指标，测量车道边界和中心线三条线上10 lx（节能灯15W的亮度）位置分别与车头的距离是多少，测试高度20cm。
2、近光30米直线照射强度
近光的照射距离为30—50米最佳，以最低值30m测试，选取距车头30m延长线，测试车道两侧和中心线照度值，以此评价此位置照射效果，测试高度20cm。
3、近光横向探测能力（近光宽度）
参考多数驾驶员夜间开车近光灯照射情况下，视野观察范围缩减到车头前20m左右，现在汽车60km/h刹车距离大概为15m左右，所以选取在距离车头20m和10m的延长线上，测量照度值为5 lx（光照强度，每平方米的流明数）位置分别和车道中线距离是多少，以此评价近光宽度，测试高度50cm。
4、远光照射范围
由于远光灯左右侧照射距离基本相同，而且很远，所以只测量车道中心线上照度值为10 lx位置与车头之间的距离，这个照度值的障碍物驾驶员用肉眼能明显区分出来，所以用此距离评价远光直线照射范围，测试高度50cm。
5、近、远光炫目测试
夜间开车难免会遇到会车场景，会车时有些驾驶员不关闭远光，这是错误的做法，媒体也曾报道过因不关闭远光致使对向车辆发生交通事故的案例。在测试车辆前方50m处对向车道上停放一辆车，测试者坐在被照射车辆驾驶员位置用眼睛查看测试车远、近光炫光情况，进行主观评价。
如果没有流明仪，可以那就靠目测了，以看得清楚为准，不过大概的效果还是可以测试出来，赶紧试试看你的车灯是否需要升级了！！！如果这样你还是不确定，别急，阿帕全国连锁店免费帮你检测灯光，灯光不亮还能顺带帮你升级！！
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