客观角度，深度分析：LED大灯散热带VS风扇，那个散热好？
2019-03-29 阅读:8589
LED大灯众所周知是非常怕热的，如果在高温环境下持续工作，就容易发生功率低、光衰、寿命下降、故障等情况。因此LED大灯散热性能在一定程度上决定了LED大灯的使用寿命。
目前市面上LED大灯的散热方式主要有散热带、风扇这2种大类，究竟哪个好些呢？我们站在客观的角度分析一下，不吹捧也不黑的深度解析下：
1. 从工作方式上说，风扇是主动散热，散热带是被动散热，光源通电时，风扇同时开始工作，而散热带是利用金属导热原理，必须要达到了一定的温度后，通过散热带将热量散发出去。
2. 从结构上说：风扇的LED大灯结构经凑、体积较小，基本都能安装进总成里面，无需打孔，不破坏防尘罩；散热带的LED由于散热带较长，不少车型都需要在后盖上打孔安装。
散热带比较长，大多数大灯空间都不够
原车防水后盖上打孔，散热带穿出来。
3. 有些车安装散热带的LED，由于空间不够，散热带无法正常散开，从而影响散热效果。
散热带褶起来放大灯里面，散热效果会好吗？
4. 风扇散热在散热方面确实好点，但是其设计要求高，成本高，市场上风扇散热的LED一般都比散热带贵。
有人说不要使用风扇，风扇容易坏，散热带好！这是严重不负责任的言论，是在误导消费者，电脑风扇有谁是经常坏的吗？相信大部分的电脑都是用了好几年，风扇还好好的，以风扇容易坏为理由的误导都是耍流氓。
安亿仕提醒：无论改装什么样的车灯，一定要符合国家相关法规的要求，切不可违法改装，只有这样才能为自己和他人打造一个安全的行车环境。
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