为什么汽车越进化大灯就越小
2017-05-26 阅读:4410
不知道大家有没有这种感觉，作为灯厂的奥迪，它的汽车不断升级，汽车大灯也是花样百出，但却是越做越小，再看看别的品牌，也是这个趋势，这是为什么呢？难道是这些厂家为了省钱，想赚钱想疯了？
我们以奥迪A6L为例，第一张是2011款，第二张是2016款，很明显，中网增大了很多，而同时大灯空间，尤其是远光灯的空间已经被彻底压缩，变成了远近光一体。那么，为什么会这样呢？
首先我们来了解一下什么是中网。
中网（Grille）又名汽车前脸，鬼脸，格栅以及水箱护罩等。其主要作用在于水箱，发动机，空调等的进气通风，防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。
事实上，这种设计更多是出于功能上的考虑。如今的新车大多装配更强功率的发动机，这些发动机会散发出更大的热量，这些越来越大功率的发动机，需要越来越大的中网来实现散热。
因此随着发动机功率不断变高，新车的中网也就做得越来越大。更大的中网势必压缩到原来前大灯的“生存空间”，因此，前大灯也就被迫缩小了。
另外，还有一种原因，那就是为了空气动力考虑。如今的新车都非常注重空气阻力，尽一切可能减低风阻。对于一台车的空气动力设计来说，要最大化减少风阻，车头的设计就很重要。
前面说到，更大的中网能帮助发动机散热，同时也有疏导气流的作用，但大的头灯会让这些努力付诸东流。因此，新车的头灯开始越来越小，越来越倾向于窄长状，目的，就是创造出更佳的空气动力效果。
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